Depuis 2001, que le Chantier restaure et entretient, le Yawl de 45' le Quatre-Vents. Construit en 1956 en Nouvelle-Écosse son propriétaire le conserve en parfait état. À l'automne 2009, le mât sera entièrement décapé et revernis.

Quatre-Vents à voile, avant restauration, pont entièrement refait à neuf.

Le pont et le cabinage ont été refait à neuf. Recouvert d'acajou la cabine a retrouvé l'homogénéité du bois.

Plan de Laurent Giles, Le Wanderer 29', 6'', version agrandit de la classe Vertue. À partir d'une coque partiellement construite en acajou sur membrures laminées en chêne, La Marée Filante a été mise à l'eau au printemps 2008.

Bateau classique, pensé pour la croisière et le confort en mer. Chaque bordé a été enlevé afin de protéger la membrure et riveté en cuivre.

Plan de Gildas Plessis, coque d'aluminium, construite par l'excellent chaudronnier Roland Guiberteau. Finition sur mesure au goût du client, acajou.

Bloc central qui permet de recouvrir le moteur.

Toute la coque est lattée, afin de permettre de l'isolation optimale. Carré arrière sous le cockpit.

Les coques de Guiberteau sont un plaisir à travailler, ce chaudronnier est reconnu même en Europe comme étant un des plus profesionnel.

De 2004 à 2007, construction de deux yoles, une pour le Port de Québec et la Ville de Québec. En prévision des compétitions Internationnales de Yoles pour les Fêtes du 400e de Québec.

Un moule a été construit afin de permettre une construction plus lègère, ce qui a fait ses preuves lors de compétions.

Le Chantier participe avec le Défi à transmettre le savoir faire marin, autant par la construction que par la collaboration aux activités proposées aux jeunes.

Reonstitution et participation aux Fêtes de la Nouvelle-France.

Plus de 14 yoles ont participé aux compétitions en 2008, La Sault au Matelot s'est classée première. En 2010, c'est en Ontario, dans la Baie Georgienne que se tiendra l'Atlantic Challenge.